Прогнозирование пассажиропотоков социально значимых авиационных маршрутов внутри арктического региона
DOI:
https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2024-2-16Ключевые слова:
воздушный транспорт, малая авиация, пассажирские авиаперевозки, авиационная подвижность населения, транспортная доступности, социально значимые маршруты, прогнозирование пассажиропотоковАннотация
Арктические регионы России отличаются низким уровнем развития круглогодично действующих наземных путей сообщения. В этих условиях воздушный транспорт является основой пассажирских перевозок. Однако в настоящее время уровень авиационной подвижности населения этих регионов существенно отстает от общероссийского. В статье обоснована необходимость повышения уровня транспортной доступности арктических регионов за счет развития внутренней сети социально значимых авиационных маршрутов. План развития маршрутной сети предлагается разрабатывать на основе прогнозирования пассажиропотоков по действующим и потенциальным авиационным маршрутам внутри арктического региона. В качестве метода прогнозирования пассажиропотоков по действующим маршрутам используется модель множественной регрессии, на основе которой разработана методика двухуровневого прогнозирования. Данная методика позволяет на первом уровне рассчитать пассажиропоток, формируемый на местных маршрутах между отдаленными населенными пунктами и центром арктического района, на втором уровне — с учетом результатов первого уровня спрогнозировать пассажиропоток между центрами арктических районов и основным аэропортом региона, из которого выполняются прямые рейсы за пределы региона. Для прогнозирования пассажиропотоков по новым потенциальным маршрутам разработана вероятностная модель количества совершаемых полетов одним жителем в год на основании анализа сложившихся социально-экономических связей, целей совершения перелета и существующей инфраструктуры в начальной и конечной точках маршрута. Результаты прогнозирования пассажиропотоков существующих маршрутов показывают, что для повышения авиационной подвижности населения необходимо обеспечить увеличение частоты и регулярности выполнения местных рейсов за счет оптимизации парка воздушных судов. Результаты прогнозирования пассажиропотоков новых потенциальных маршрутов доказывают необходимость открытия субсидируемых прямых рейсов между центрами соседних арктических районов, в которых имеются определенные объекты социальной инфраструктуры.
Библиографические ссылки
Anisimov, V. A., & Grigor’eva, A. S. (2022). On passenger traffic forecasting for high-speed highways given competition in passenger transportation market. Izvestiya Peterburgskogo universiteta putey soobshcheniya [Proceedings of Petersburg Transport University], 19 (3), 576-589. https://doi.org/10.20295/1815-588X-2022-3-576-589 (In Russ.)
Berman, M. (2013). Remoteness and mobility: transportation routes, technologies, and sustainability in arctic communities. BSU bulletin. Humanities Research of Inner Asia, (2), 19-31.
Birolini, S., Jacquillat, A., Cattaneo, M., & Antunes, A. P. (2021). Airline Network Planning: Mixed-integer non-convex optimization with demand–supply interactions. Transportation Research Part B, 154, 100-124. https://doi.org/10.1016/j.trb.2021.09.003
Egorova, T. P. (2022). Transport mobility as an indicator of the quality of life of the population of the northern territories of Russia. Arktika XXI. Gumanitarnye nauki [Arctic XXI century. Humanities], (4), 28-43. https://doi.org/10.25587/SVFU.2022.60.56.003 (In Russ.)
Egorova, T., & Delakhova, A. (2020). Elaboration of toolset for assessing differentiation of the level of transport accessibility of northern region. Teoreticheskaya i prikladnaya ekonomika [Theoretical and Applied Economics], (4), 81-94. https://doi.org/10.25136/2409–8647.2020.4.34637 (In Russ.)
Egorova, T., & Delakhova, A. (2023). Sustainable development of the northern regions and differentiation of the level of transport accessibility of building materials. E3S Web of Conferences. International Scientific Conference “Fundamental and Applied Scientific Research in the Development of Agriculture in the Far East” (AFE-2022), 371, 04034. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202337104034
Green, K. C., & Armstrong, J. S. (2007). Structured analogies for forecasting. International Journal of Forecasting, 23 (3), 365-376. https://doi.org/10.1016/j.ijforecast.2007.05.005
Grosche, T., Rothlauf, F., & Heinzl, A. (2007). Gravity models for airline passenger volume estimation. Journal of Air Transport Management, 13 (4), 175-183. https://doi.org/10.1016/J.JAIRTRAMAN.2007.02.001
Gruzinov, V. M., Zvorykina, Yu. V., Ivanov, G. V., Sychev, Yu. F., Tarasova, O. V., & Filin, B. N. (2019). Arctic transport routes on land, in water and air areas. Arktika: ekologiya i ekonomika [Arctic: ecology and economy], (1), 6-20. https://doi.org/10.25283/2223–4594–2019-1-6-20 (In Russ.)
Hjort, J., Karjalainen, O., Aalto, J., Westermann, S., Romanovsky, V., Nelson, F., Etzelmüller, B., & Luoto, M. (2018). Degrading permafrost puts Arctic infrastructure at risk by mid-century. Nature Communications, 9, 5147. https://doi.org/10.1038/s41467-018-07557-4
Lee, W. Y., Goodwin, P., Fildes, R., Nikolopoulus, K., & Lawrence, M. (2007). Providing support for the use of analogies in demand forecasting. International Journal of Forecasting, 23 (3), 377-390.
Leksin, V. N., & Porfiriev, B. N. (2022). The other Arctic: experience in system diagnostics. Problemy prognozirovaniya [Studies on Russian Economic Development], (1), 34-44. https://doi.org/10.47711/0868–6351-190-34-44 (In Russ.)
Mitryukova, K. A. (2023). The transport framework of the Russian Arctic zone. Ekonomika, predprinimatelstvo i parvo [Journal of economics, entrepreneurship and law], 13 (5), 1371–1387. https://doi.org/10.18334/epp.13.5.117587 (In Russ.)
Müller, F., Bråthen, S., & Svendsen H. J. (2015). The Arctic Circle Airport — A Comparative Study. Molde: Møreforsking Molde AS. https://www.moreforsk.no/publikasjoner/rapporter/transportokonomi/1515-the-arctic-circle-airport—-a-comparative-study/1094/2985/
Nelson, A. (2008). Estimated travel time to the nearest city of 50,000 or more people in year 2000. Global Environment Monitoring Unit — Joint Research Centre of the European Commission, Italy: Ispra.
Nelson, A., Weiss, D. J., van Etten, J., Cattaneo, A., McMenomy, T. S., & Koo, J. (2019). A suite of global accessibility indicators. Scientific data, 6, 266. https://doi.org/10.1038/s41597-019-0265-5
Neretin, A. S., Zotova, M. V., Lomakina, A. I., & Tarkhov, S. A. (2019). Transport connection and development of the eastern regions of Russia. Izvestiya Rossiyskoy Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya, (6), 35-52. https://doi.org/10.31857/S2587–55662019635-52 (In Russ.)
Poleshkina I., (2022). Methodology for assessing transport accessibility of settlements in the Arctic zone of Russia. Zheleznodorozhnyy transport [Railway Transport], (5), 32-37. (In Russ.)
Poleshkina, I. (2023). Methodology for Evaluating Transport Accessibility in the Arctic Zone: Organization of Passenger Transportation. In: O. A. Gorbachev, X. Gao, B. Li (Eds.), Proceedings of 10th International Conference on Recent Advances in Civil Aviation. Lecture Notes in Mechanical Engineering (pp. 425-432). Singapore: Springer. https://doi.org/10.1007/978-981-19-3788-0_38
Poleshkina, I. O. (2022). Contribution of general aviation to ensuring transport accessibility to the Arctic regions: the challenges and areas of focus. Nauchnyy Vestnik MGTU GA [Civil aviation high technologies], 25 (2), 54-69. https://doi.org/10.26467/2079–0619–2022-25-2-54-69 (In Russ.)
Poleshkina, I., & Gorbunov, V. (2021). Development of the air transport network in the Arctic Zone of Eastern Siberia. Transportation Research Procedia. “International Conference of Arctic Transport Accessibility: Networks and Systems”, 57, 443-451. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2021.09.071
Pot, F. J., & Koster, S. (2022). Small airports: Runways to regional economic growth? Journal of Transport Geography, 98, 103262. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103262
Rengaraju, V. R., & Thamizh, A. V. (1992). Modeling for air travel demand. Journal of Transportation Engineering, 118 (3), 371-380. https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-947X(1992)118:3(371)
Rodriguez, J.-P. (2020). Geography of transport systems. 5th edition. New York: Routledge, 456.
Russon, M. G., & Riley, N. F. (1993). Airport substitution in a short haul model of air transportation. International Journal of Transportation Economics, 20 (2), 157-174.
Serova, N. A., & Serova, V. A. (2021). Transport Infrastructure of the Russian Arctic: Specifics Features and Development Prospects. Problemy prognozirovaniya [Studies on Russian Economic Development], (2), 142-151. https://doi.org/10.47711/0868–6351-185-142-151 (In Russ.)
Shen, G. (2004). Reverse-fitting the gravity model to inter-city airline passenger flows by an algebraic simplification. Journal of Transport Geography, 12 (3), 219-234.
Sovetov, B. Ya., & Sikerin, A. V. (2016). Gravitational and entropy models of traffic flows forecasting in terms of transportation planning. Izvestiya SPbETU “LETI” [Proceedings of Saint Petersburg Electrotechnical University], (8), 21-25. (In Russ.)
Suzanskiy, A. D. (2022). Territorial structure of passenger air transport in the Arctic countries (case of Norway, Sweden and Finland). Regionalnye issledovaniya [Regional research], 4 (78), 40-48. https://doi.org/10.5922/1994–5280–2022-4-4 (In Russ.)
Tarkhov, S. A. (2018). Changes in air transport connectivity of Russian cities in 1990–2015. Izvestiya Rossiyskoy Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya, (2), 5-26. https://doi.org/10.7868/S2587556618020024 (In Russ.)
Tarkhov, S. A. (2019). Analysis of topological defects of land transport network of Siberia and Russian Far East’ regions. Regionalnye issledovaniya [Regional Studies], (3), 53-62. (In Russ.)
Tretheway, M., Andriulaitis, R., Kositsky, J., & Tretheway, G. (2021). Northern and Arctic Air Connectivity in Canada Discussion Paper. International Transport Forum, 03, OECD Publishing, Paris. https://doi.org/10.1787/76573c8d-en
Weiss, D. J., Nelson, A., Gibson, H. S., Temperley, W., Peedell, S., Lieber, A., Hancher, M., Poyart, E., Belchior, S., Fullman, N., Mappin, B., Dalrymple, U., Rozier, J., Lucas, T. C. D., Howes, R. E., Tusting, L. S., Kang, S. Y., Cameron, E., Bisanzio, D., Battle, K. E., … Gething, P. W. (2018). A global map of travel time to cities to assess inequalities in accessibility in 2015. Nature, 553, 333-336. https://doi.org/10.1038/nature25181
Zhukov, V. E. (2020). Demand Analysis Models for Passenger Air Transportation. Mir transporta [World of transport and transportation], 18 (1), 134-144. https://doi.org/10.30932/1992–3252–2020-18-134-144 (In Russ.)
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Лицензия
Copyright (c) 2024 Полешкина Ирина Олеговна
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
