Ключевые транспортные узлы полярного Шелкового пути: надежные и экологически безопасные арктические маршруты

Авторы

DOI:

https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2025-3-19

Ключевые слова:

Полярный шелковый путь, портовые мощности, модель Hydrogen 5G, навигационное окно СМП, Северный морской путь, охрана окружающей среды

Аннотация

Порты Мурманска и Архангельска обладают значительным потенциалом и выгодным географическим положением для обслуживания растущих объёмов перевозок по Северному морскому пути (СМП). Ожидается, что их грузооборот вырастет к 2030 г., что повышает значение бесперебойного и экологически безопасного судоходства на этом направлении. Достижение этой цели во многом зависит от точного прогнозирования ледовой обстановки и оптимизации навигационных окон. В настоящем исследовании анализируются мощности трёх ключевых узлов Полярного шелкового пути — Мурманска, Архангельска и Циндао, с акцентом на их роль в развитии СМП. Несмотря на общий вклад этих портов в формирование транспортной связности, они заметно различаются по объёмам и структуре грузов, а также по типам обслуживаемых судов. Анализ годовых отчётов за 2022 г. охватывал такие показатели, как грузооборот, уровень утилизации отходов и объём выбросов вредных веществ от судов. Дополнительно рассмотрены китайские модели развития портовой инфраструктуры и возможность совмещения прогнозирования ледовой обстановки с оптимизацией навигационных окон вдоль СМП. Сравнительный анализ показал, что рост производительности портов при увеличении затрат на охрану окружающей среды позволяет значительно снизить объём отходов, однако не всегда приводит к уменьшению выбросов вредных веществ. Это определяет различия в стратегических приоритетах: для Архангельска первостепенное значение имеет наращивание мощностей по утилизации отходов, для Циндао — увеличение инвестиций в экологические мероприятия и достижение углеродной нейтральности, а для Мурманска — ускоренное внедрение решений на основе искусственного интеллекта.

Биографии авторов

Питухина Мария Александровна , Петрозаводский государственный университет

доктор политических наук, профессор, Петрозаводский государственный университет, Scopus Author ID: 56728867600; https://orcid.org/0000-0001-7012-2079 (Российская Федерация, 185005, г. Петрозаводск, пр. Ленина 33, e-mail: maria.pitukhina@gmail.com).

Белых Анастасия Дмитриевна , Петрозаводский государственный университет

 специалист управления научных исследований, Scopus Author ID: 57994424800; https://orcid.org/0000-0002-7361-6696 (Российская Федерация, 185910, г. Петрозаводск, пр. Ленина 33, e-mail: anastasiya.belykh098@gmail.com).

Толстогузов Олег Викторович , Петрозаводский государственный университет

доктор экономических наук, доцент; Scopus Author ID: 57210840176; https://orcid.org/0000-0002-4162-8342 (Российская Федерация, 185011, г. Петрозаводск, пр. Ленина 33, e-mail: olvito@mail.ru).

Загрузки

Опубликован

2025-09-04

Как цитировать

Питухина M. A., Белых A. D. ., & Толстогузов O. V. . (2025). Ключевые транспортные узлы полярного Шелкового пути: надежные и экологически безопасные арктические маршруты. Экономика региона, 21(3), 848–858. https://doi.org/10.17059/ekon.reg.2025-3-19

Выпуск

Раздел

Пространственное развитие России и Китая